加速“出海”！寧波口岸汽車年出口額首破300億元

　　11月14日，寧波舟山港梅西滾裝碼頭，在寧波海關所屬梅山海關監管下，“夢之蘭”號滾裝船緩緩離泊駛向墨西哥，里頭裝載了3000余輛新能源汽車。
　　類似的場景在寧波口岸頻頻發生。
　　據寧波海關統計，2025年前10個月，寧波口岸汽車出口額達到325.4億元，同比增長59.8%。
　　這意味著，今年，寧波口岸汽車年出口額首次突破300億元，有望沖擊350億元大關。
　　據介紹，今年前10個月，寧波口岸新能源汽車出口額達221.59億元，同比增長265.27%，占同期寧波口岸汽車出口額的68.11%，成為拉動出口增長的核心動力。
　　“今年以來我們持續拓展航線網絡，‘UGR ZAKHER’的成功首航，開辟了從寧波舟山港出發的全新滾裝航線，進一步聯通中東、地中海和非洲等市場，汽車出口物流通道變得更高效、通暢。”梅西滾裝碼頭操作部負責人沈迪說。
　　得益于航線拓展與產品競爭力提升，寧波口岸汽車對西班牙、印度尼西亞等新興市場出口表現亮眼，出口額同比分別增長846.15%和709.58%，彰顯“中國制造”在海外市場的吸引力。
　　除了通過滾裝方式出運汽車，汽車集裝箱出口“一站式”監管模式也為汽車出口按下“加速鍵”。
　　中信港通國際物流有限公司副總經理張鵬介紹，截至10月底，該企業的場地已實現整車出口服務超過5.5萬輛，其中通過集裝箱裝箱發運的車輛突破3.8萬輛。
　　“而去年全年，我們公司服務整車出口才2.5萬輛，今年出口量已超去年全年的1倍。”張鵬說。
　　伴隨汽車出口量的持續攀升，寧波海關對汽車出口的監管與服務也在提能升級。一方面，強化智慧物流建設，實現船舶單證申報無紙化、審放自動化，密切關注船舶申報、靠泊、裝卸作業等物流動態，為船舶航行打開“綠色通道”；另一方面，引導企業疊加使用“抵港直裝”等通關便利化措施，推廣汽車出口“疊疊樂”裝車方式，支持滾裝方式的汽車國際轉運業務開展。
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